Российские страховые полисы успешно работают в Европе вопреки санкциям

Новости
Страховой случай
Несмотря на политическую напряженность, европейские клиники продолжают обслуживать российских туристов по отечественным страховым полисам. Страховщики подтверждают: проблем с оказанием медицинской помощи нет
Российские страховые полисы успешно работают в Европе вопреки санкциям

С началом летнего сезона туроператоры фиксируют увеличение спроса на европейские направления. Многих туристов интересует вопрос действительности российских страховых полисов за рубежом. Представители страховых компаний уверяют: несмотря на политические разногласия, российские полисы в Европе работают без сбоев, а медицинская помощь оказывается в полном объеме.

Руководитель отдела продаж и развития клиентской базы компании «Ингосстрах» Анастасия Орлова отмечает, что формат предоставления помощи российским туристам не изменился. «Мы работаем с европейскими клиниками через сервисные центры, через них же проводим оплату. Клиники заинтересованы в таком сотрудничестве, за все время мы не сталкивались со случаями отказа в лечении», — подчеркнула она.

Однако для самих страховщиков ситуация усложнилась. По словам Орловой, во-первых, значительно сократился поток туристов в европейские страны. Во-вторых, из-за отсутствия прямого авиасообщения с Европой в случае необходимости транспортировки больного в Россию требуется гораздо больше логистических усилий.

Что касается оформления шенгенских виз, ситуация неоднородна. Большинство европейских консульств принимают полисы российских страховщиков, но некоторые страны ввели свои требования. «Проблемы есть лишь со странами Балтии, Польшей, Данией и Германией, в этих посольствах требуется страховка национальной компании», — уточнила Орлова. При этом она подчеркивает важный момент: «Если в этих же странах за медицинской помощью обратится человек с полисом российского страховщика, она ему будет оказана. «Местный» страховщик нужен только для получения визы».

Эту позицию разделяет и директор филиала компании «Евроинс Туристическое Страхование» Юлия Алчеева. «Процесс транспортировки из Европы стал для страховых компаний сложнее и дороже. Тем не менее, в Европе мы сотрудничаем с партнерскими сервисными компаниями, которые так правильно выстраивают отношения, что никаких проблем с платежами и оказанием помощи туристам у нас не было», — заявила она.

Алчеева также отметила, что в крайних случаях туристу может потребоваться самостоятельно оплатить услуги и затем получить компенсацию от страховщика. «Где-то в глухой французской деревне могут отказаться взять полис страховщика. Тогда туристу придется заплатить живые деньги, а мы их возместим», — пояснила эксперт.

Специалисты напоминают, что страховой полис необходим не только для получения визы. «Даже если у туриста уже есть шенген, лучше оформить страховку, потому что она защищает от финансовых рисков. Лечение в Европе стоит дорого, а страховая компания возместит расходы на врачебную помощь в пределах страховой суммы», — подчеркнула Алчеева.

Что касается цен на страховые полисы, они выросли, но остаются доступными. В «Евроинс» страховка по программе «Оптима» на $50 тыс. при поездке в Италию на две недели обойдется в 4788 рублей на человека. Для активного отдыха стоимость выше — 6429 рублей. Более экономичный вариант — полис «Стандарт плюс» за 3256 рублей, подходящий для получения визы и обычного туризма. При оформлении через туроператоров возможны более низкие тарифы.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Куда деваются 60 миллиардов рублей из системы ОСАГО: эксперт задался вопросом о пропавших деньгах водителей
Куда деваются 60 миллиардов рублей из системы ОСАГО: эксперт задался вопросом о пропавших деньгах водителей
Антон Шапарин поставил вопрос о судьбе 60 миллиардов рублей, которые должны были пойти на выплаты по ОСАГО, но куда-то исчезли. Эксперт задумался, почему российская система автострахования так сильно отличается от белорусской, где полисы дешевле, а выплаты выше.
Финрегуляторы введут период охлаждения для договоров долгосрочных сбережений
Финрегуляторы введут период охлаждения для договоров долгосрочных сбережений
Центробанк и Минфин обсуждают введение периода охлаждения по программе долгосрочных сбережений после роста жалоб на мисселинг со стороны банков-агентов.
Родители вкладывают 200+ тысяч ежегодно в детское будущее
Родители вкладывают 200+ тысяч ежегодно в детское будущее
Исследование СК "Росгосстрах Жизнь" показало размеры родительских инвестиций в будущее детей и профиль клиентов накопительных программ.
Россия запускает пилотный проект по блокировке фишинговых сайтов
Россия запускает пилотный проект по блокировке фишинговых сайтов
Масштабный государственный проект по защите от киберугроз стартует 4 июня с участием девяти ведомств и продлится до марта 2026 года.
«Эксперт РА» повысил рейтинг страховщика «Гелиос» до ruBB
«Эксперт РА» повысил рейтинг страховщика «Гелиос» до ruBB
Рейтинговое агентство улучшило оценку финансовой надежности ООО СК «Гелиос» с ruB+ до ruBB, установив стабильный прогноз на фоне соблюдения нормативов.
РНПК выявила ключевые риски объектов хранения в России
РНПК выявила ключевые риски объектов хранения в России
Российская Национальная Перестраховочная Компания представила обновленную методологию оценки страховых рисков складских объектов с анализом крупнейших убытков.
Кредиты под залог недвижимости выросли на 13% в первом квартале 2025 года
Кредиты под залог недвижимости выросли на 13% в первом квартале 2025 года
Российский рынок залоговых кредитов демонстрирует устойчивый рост на фоне высокого процента одобрения заявок и конкурентных ставок.
Рынок краткосрочного ОСАГО в России вырос на 45% за пять месяцев
Рынок краткосрочного ОСАГО в России вырос на 45% за пять месяцев
Страховые компании заключили 1,6 млн краткосрочных договоров ОСАГО в первые месяцы 2025 года, основными потребителями остаются водители такси.
Транспортная связанность ограничивает рост российско-гонконгского туризма
Транспортная связанность ограничивает рост российско-гонконгского туризма
Развитие туристических связей между Россией и Гонконгом сдерживается недостатком прямых авиарейсов и ограниченной информированностью сторон о взаимном туристическом потенциале.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.