Согласно новому исследованию Центрального банка России, опытные водители старше 35 лет с более чем десятилетним стажем вождения составляют большинство (59%) среди владельцев полисов ОСАГО и демонстрируют наименьшую аварийность на дорогах.
Анализ данных показывает существенную разницу в частоте ДТП между разными категориями водителей. Особенно выделяются две группы риска: молодые водители до 25 лет, которые попадают в аварии в 2,1 раза чаще среднего показателя, и водители такси, чья аварийность превышает среднюю в 6,9 раза.
Положительным трендом можно считать преобладание безаварийных водителей, которые получают существенные скидки по системе бонус-малус до 54%. При этом доля высокоаварийных водителей составляет всего 0,6% от общего числа, хотя они попадают в ДТП в 2,8 раза чаще среднестатистического водителя.
Интересная тенденция наблюдается в сегменте полисов без ограничения числа водителей (мультидрайв). Их популярность планомерно снижается: если в 2018 году такие полисы составляли 16,6% от общего числа, то к 2023 году их доля уменьшилась до 12,4%. Статистика показывает, что по полисам мультидрайв аварийность на 92,9% выше, чем по договорам с ограниченным числом водителей.
В структуре застрахованных транспортных средств преобладают легковые автомобили частных владельцев, составляющие 84,8% от общего числа полисов. В 2023 году наблюдалось общее снижение аварийности: по обычным легковым автомобилям граждан показатель уменьшился на 4,8%, а в сегменте такси — на 11,6%.
Для добросовестных водителей с большим стажем страховые тарифы остаются относительно стабильными. При продлении договоров ОСАГО в 2023 году для аккуратных и опытных водителей средний рост тарифа составил всего 5,3%, что относится к категории водителей с коэффициентом бонус-малус менее 1 и стажем от 3 лет, составляющей 66% всех полисов на легковые автомобили граждан.
