Уровень выплат по ОСАГО за полугодие достиг критических 97%

Страхование
По данным РСА, за январь-июнь 2026 года уровень выплат с учетом РВД составил 96,9%. Более чем в половине регионов он превысил 100%. Лидер — Ингушетия (265,2%).
Уровень выплат по ОСАГО за полугодие достиг критических 97%

По итогам первого полугодия 2026 года средний по стране уровень выплат по ОСАГО с учётом расходов на ведение дел (РВД) достиг 96,9%, сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Это означает, что страховщики отдают почти всю собранную премию на урегулирование убытков, а более чем в половине регионов выплаты уже превысили сборы. Для водителей такая ситуация — прямой сигнал к тому, что стоимость полиса продолжит расти, но в первую очередь для аварийных и неаккуратных автовладельцев.

Где выплаты обгоняют сборы

Самый высокий уровень выплат с учётом РВД за январь-июнь зафиксирован в Ингушетии — 265,2%. На втором месте Приморский край (180,6%), на третьем — Карачаево-Черкесская Республика (166,6%). В десятку самых убыточных регионов также вошли Марий Эл (164,2%), Дагестан (161,3%), Камчатский край (159,1%), Саха (157,2%), Чеченская Республика (156,8%), Хабаровский край (140,1%) и Забайкальский край (136,6%). Всего уровень выплат выше 100% зафиксирован более чем в половине субъектов РФ.

Почему это опасно для рынка

«При превышении выплат над сборами страховщики неизбежно вынуждены либо сокращать персонал и количество офисов на местах, либо увеличивать цену продукта. При этом страховщики борются за хороших клиентов, поэтому прогнозировать резкое увеличение цен для всех категорий клиентов нельзя. В первую очередь изменения могут коснуться аварийных и неаккуратных водителей», — пояснил Евгений Уфимцев. Он подчеркнул, что выбор страховщиком базовой ставки ограничен предельными значениями тарифного коридора, который устанавливает ЦБ, поэтому бесконтрольного роста цен не будет.

Что делать с проблемными регионами

Глава РСА указал, что в разрешении ситуации нужен индивидуальный подход: причины высокой убыточности разнятся от плохой дорожной инфраструктуры и низкой дисциплины вождения до активности недобросовестных автоюристов и мошеннических схем. «Во всех регионах результатов можно добиться только при совместных усилиях страховых компаний, административных и правоохранительных органов», — резюмировал Уфимцев.

Что это значит для водителей

Показатель 96,9% по итогам полугодия — это некоторое снижение по сравнению с 99,5% за январь-май, но он по-прежнему остаётся на критическом уровне. Для автомобилистов это означает, что давление на тарифы сохранится, а конкуренция страховщиков за безаварийных водителей будет только усиливаться. Тем, кто хочет удержать стоимость полиса, стоит предельно аккуратно водить, избегать ДТП и внимательно выбирать компанию — в проблемных регионах это становится особенно важным.