Гражданская коллегия Верховного суда отменила судебные акты апелляции и кассации, которые возлагали ответственность за ДТП на арендованном грузовике одновременно на водителя и на собственника машины. Как сообщает «Право.ру», судьи напомнили, что по закону отвечать за вред должен тот, кто в момент аварии был законным владельцем транспортного средства — то есть арендатор. Это решение меняет практику взыскания ущерба в порядке суброгации и может повлиять на подходы страховщиков к определению ответчика.
Фабула дела
В ноябре 2020 года водитель арендованного грузовика не рассчитал высоту транспортного средства и врезался в контрольно-габаритное устройство на железнодорожной ветке. Ущерб сооружению РЖД превысил 2 млн руб. Компания обратилась к своему страховщику — «Ингосстраху» — за выплатой и получила компенсацию. После этого уже «Ингосстрах» в порядке суброгации потребовал взыскать 1 млн руб. с собственника грузовика и с водителя. Суд первой инстанции посчитал виновником именно арендатора, а в иске к собственнику отказал. Однако апелляция и кассация решили, что ответственность должны нести оба: владелец передал машину водителю, не включённому в полис ОСАГО, и не удостоверился в его навыках.
Позиция Верховного суда
Верховный суд с таким подходом не согласился. Гражданская коллегия напомнила, что по общему правилу ответственность за причинение вреда несёт арендатор, который в момент совершения ДТП был законным владельцем транспортного средства. Судьи указали, что наличие или отсутствие страхования гражданской ответственности может являться лишь одним из доказательств передачи владения, но не основанием для возложения на собственника, наряду с владельцем источника повышенной опасности, ответственности за вред, причинённый последним при использовании транспортного средства. Таким образом, если машина передана в аренду на законных основаниях, отвечать за ущерб должен тот, кто непосредственно управлял ею в момент аварии.
Что это значит для страховщиков
Решение Верховного суда меняет сложившуюся практику, при которой суды нередко возлагали солидарную ответственность и на водителя-арендатора, и на собственника автомобиля. Теперь страховщикам, предъявляющим регрессные требования или взыскивающим ущерб в порядке суброгации, будет сложнее привлечь к ответственности владельца машины, если передача в аренду была законной. Это также означает, что собственникам автомобилей, сдающим их в аренду, стоит внимательнее следить за тем, чтобы договор аренды был оформлен корректно, а водитель — вписан в полис ОСАГО, иначе риск остаться без страховой защиты при ДТП ложится на арендатора.
