МВД получит право отключать нарушителей техосмотра от ЕАИСТО без участия страховщиков
МВД России доработало проект постановления правительства об усилении контроля за проведением техосмотра транспортных средств. С 1 сентября 2026 года ведомство получит право отключать недобросовестных операторов от Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) без согласования с Российским союзом автостраховщиков.
По действующим правилам при выявлении двух нарушений у оператора техосмотра в течение года МВД направляет материалы в Российский союз автостраховщиков. Тот проводит проверку, лишает компанию аккредитации, после чего её отключают от ЕАИСТО. Новая редакция документа позволит МВД приостанавливать доступ к системе самостоятельно, не дожидаясь решения страховщиков.
Поправки направлены на борьбу с мошенничеством: ряд операторов ТО оформляет фиктивные диагностические карты на автомобили, которые фактически не проходили осмотр. Наряду с ужесточением контроля доработанный проект вводит детальный механизм обжалования решений об отключении от системы — его разработки ранее добивалось Минэкономики.
Жалоба подаётся в течение 20 дней в электронном виде через сайт МВД от имени юридического лица и подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью. Срок рассмотрения составляет 15 рабочих дней со дня регистрации обращения. По итогам ГИБДД вправе оставить жалобу без удовлетворения либо восстановить доступ компании к ЕАИСТО, признав решение об отключении необоснованным. В последнем случае доступ восстанавливается по решению руководителя или заместителя руководителя органа государственного контроля, принявшего первоначальное решение.
Доработанный проект постановления направят на рассмотрение экспертов рабочих групп «регуляторной гильотины» аналитического центра при правительстве РФ.
По действующему законодательству владельцы легковых автомобилей обязаны проходить технический осмотр при перерегистрации машин старше четырёх лет, а также при внесении изменений в конструкцию транспортного средства. Ежегодно в стране оформляется более 9 млн диагностических карт, 64% из которых приходится на легковые автомобили. В России работают около 3,5 тыс. операторов технического осмотра.
