Стоимость полиса обязательного автострахования в 2026 году продемонстрировала прямую зависимость от индивидуальной истории вождения и аварийности автовладельца. Благодаря изменениям в тарификации, опытные и дисциплинированные водители получили возможность снизить расходы на страхование, в то время как для рисковых категорий цены выросли. Общерыночные тенденции и механику ценообразования проанализировал страховой эксперт Ярослав Остудин в беседе с агентством «Прайм».
Согласно статистическим данным за конец 2025 — начало 2026 года, динамика стоимости «автогражданки» оказалась разнонаправленной. Водители с большим стажем и благоприятным коэффициентом бонус-малус (КБМ) зафиксировали снижение цены полиса в среднем на 5%. Это подтверждает курс регулятора на поощрение безаварийной езды. В то же время для категорий с повышенным профилем риска тарифы были скорректированы в сторону увеличения: новички стали платить на 1,5% больше, водители с высоким КБМ — на 4%, а стоимость полисов без ограничения круга лиц (мультидрайв) возросла примерно на 30%.
Эксперт связывает рост цен для аварийных водителей не только с их личной статистикой, но и с общеэкономическими факторами, в частности, с продолжающимся удорожанием запасных частей для ремонта. Финансовая нагрузка перераспределяется таким образом, чтобы аккуратные участники дорожного движения не субсидировали убытки тех, кто часто становится виновником ДТП.
Ключевым инструментом, позволившим страховщикам гибко настраивать цены, стало очередное расширение тарифного коридора Банком России. В декабре 2025 года диапазон базовых ставок был увеличен еще на 15%. Это решение дало страховым компаниям больше свободы в индивидуализации тарифов: теперь они могут предлагать более выгодные условия клиентам с низкой вероятностью страхового случая и устанавливать заградительные тарифы для недобросовестных водителей.
Ярослав Остудин пояснил, что итоговая цена страховки формируется путем перемножения базового тарифа на поправочные коэффициенты. Если коэффициенты (возраст-стаж, мощность двигателя, регион и другие) строго регламентированы Центральным банком и едины для всего рынка, то базовую ставку страховщик выбирает самостоятельно в рамках установленного коридора. Именно разница в базовых тарифах создает конкуренцию между компаниями и разброс цен на рынке.
Особое внимание аналитик уделил коэффициенту бонус-малус, который является главным индикатором аварийности. Диапазон значений КБМ варьируется от 0,46 для самых аккуратных водителей до 3,92 для злостных нарушителей. Такая разница означает, что стоимость полиса для двух водителей на одинаковых автомобилях может отличаться в разы. Единственным гарантированным способом минимизировать расходы на обязательное страхование остается строгое соблюдение правил дорожного движения и безаварийная эксплуатация транспортного средства.
При выборе страховой компании эксперт рекомендует ориентироваться не только на низкую стоимость продукта. Важными критериями являются качество сервиса, наличие договоров с надежными станциями технического обслуживания, скорость урегулирования убытков и процент отказов. Объективным показателем надежности страховщика служит официальный рейтинг Банка России, который ранжирует организации по количеству обоснованных жалоб клиентов. В ряде ситуаций незначительная переплата за полис может быть оправдана более высоким уровнем финансовой защиты и отсутствием проблем при наступлении страхового случая.
