В 2025 году стоимость полиса автострахования продолжает расти, однако владельцы популярных китайских марок оказались в более выгодном положении. По данным агентства «Автостат», серьезные проблемы с запчастями и длительный ремонт делают страховку на автомобили ушедших из России брендов и «серые» иномарки значительно дороже и рискованнее для владельцев.
Российский рынок автострахования в 2025 году демонстрирует новые тенденции. Главный вывод для автовладельцев: страховать популярные в России китайские автомобили стало выгоднее, чем машины европейских, американских и японских марок, покинувших рынок. При этом общая стоимость полисов выросла, что напрямую связано с увеличением страховых выплат, которые поднялись на 30% за год, как отмечают эксперты отрасли.
По словам директора по сервису компании «РОЛЬФ» Юлии Трушковой, тарифы на полисы для востребованных брендов из КНР сейчас ниже, чем были на европейские автомобили. Представители страховых компаний подтверждают, что с популярными китайскими марками системных проблем нет: запчасти для них доступны, хотя сроки поставки не всегда быстрые.
Совсем иная ситуация складывается с машинами, ввезенными в страну неофициально и изначально предназначенными для других рынков. «Для нас это является значительным риском, и мы даже не готовы страховать некоторые такие машины», — поясняет Павел Яковлев, заместитель директора департамента в «РЕСО Гарантия». Страховщики прогнозируют непреодолимые трудности с ремонтом таких авто.
Что касается автомобилей ушедших брендов, то ситуация с запчастями частично стабилизировалась. Как констатирует Артем Мартьянов из компании «Росгосстрах», каналы поставок налажены, но главной проблемой остается время. По условиям КАСКО, страховые обязаны устанавливать только новые оригинальные детали, а их доставка может занимать от одного до шести месяцев, а иногда и дольше. Эти сложности напрямую влияют на высокую стоимость страховки.
Эти вопросы обсуждались экспертами в преддверии конференции «Автострахование – 2025», организованной агентством «Автостат» и Общественным Советом по развитию такси, которая пройдет 13–14 ноября в Сочи.
