Согласно последним данным Банка России, во втором квартале 2024 года объем страхования грузов увеличился более чем на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот рост связан с удлинением логистических цепочек и повышением стоимости грузов на фоне растущей инфляции в стране. Северо-Западный федеральный округ (СЗФО) не стал исключением из этой тенденции.
Эксперты отмечают, что существующая система страхования грузоперевозок нуждается в значительной модернизации. Ключевым фактором в этом процессе может стать внедрение собственных IT-продуктов, нейросетей и роботизированных систем.
Изменения в логистике и новые риски
За последние два года система страхования грузов в СЗФО претерпела существенные изменения в связи с разрывом прежних экономических связей. Аналитики выделяют два основных тренда на рынке:
1. Значительный рост числа страховых случаев, вызванный переориентацией грузопотоков с европейских регионов на Азию и уходом крупных международных транспортных компаний из России.
2. Появление новых рисков, таких как нарушение сроков поставки, рост дебиторской задолженности, невыкуп и возврат непроданных товаров, а также случаи мошенничества.
Роман Фролов, член совета директоров «Страховой Дом ВСК», комментирует: «Если мы посмотрим на прошлые логистические маршруты, то большинство из них прокладывались по странам Европы и хорошим магистралям. Довольно много внимания уделяли сохранности самих грузов, их креплению. Сегодня ситуация изменилась, и страховой рынок на нее отреагировал».
Цифровизация как ключ к решению проблем
В ответ на новые вызовы страховые компании активно внедряют цифровые технологии. Например, калининградская компания «Инносети» разработала платформу сопровождения страхования грузоперевозок Zunami, которая сейчас масштабируется на всю Россию.
Артем Ефимов, генеральный директор платформы, отмечает: «Наши данные указывают на продолжающуюся цифровую трансформацию страхования логистики Северо-Западного федерального округа с сохранением ведущей роли Санкт-Петербурга. В связи с тем, что санкционное давление на российские компании не ослабевает, потребности бизнеса в регионе сейчас чрезвычайно разнонаправленные».
По данным компании, сборы страховой премии в СЗФО за первый квартал текущего года составили более пяти миллиардов рублей, при этом около 98% пришлось на Санкт-Петербург. В тройку лидеров по сбору страховой премии также вошли Калининградская и Мурманская области.
Перспективы развития
Эксперты отмечают, что цифровые технологии помогают снизить риски и совершенствовать механизм урегулирования убытков. Все больше компаний используют нейросети для автоматической проверки данных о грузах, а страховые роботы могут самостоятельно выполнять рутинные операции.
Однако специалисты подчеркивают необходимость дальнейшей доработки существующих сервисов. Бизнес нуждается в новых страховых продуктах, которые бы покрывали риски возврата товаров, срыва транзитных сроков и порчи груза на складах маркетплейсов.
В заключение стоит отметить, что цифровизация страхования грузов в СЗФО продолжает набирать обороты, открывая новые возможности для повышения эффективности и снижения рисков в логистической отрасли. Совместные усилия предпринимателей, страховщиков и IT-специалистов будут ключевым фактором в развитии этого направления в ближайшем будущем.
