Россияне оформляют единые полисы ОСАГО реже белорусов

Страхование
За первые недели работы программы единого ОСАГО в России оформлено всего 233 договора, что значительно меньше, чем в Беларуси, при этом 93% полисов приобрели владельцы легковых автомобилей.
Россияне оформляют единые полисы ОСАГО реже белорусов

Единые полисы ОСАГО для России и Беларуси пока не пользуются большим спросом у российских автовладельцев. По данным Бюро «Зеленая карта» Российского Союза Автостраховщиков (РСА), с 23 апреля по 10 мая 2025 года в России было заключено всего 233 договора единого ОСАГО для двух стран.

Специалисты отмечают, что востребованность такого вида страхования в России заметно ниже, чем в соседней Беларуси. Однако эксперты прогнозируют постепенный рост интереса к этому страховому продукту по мере его дальнейшего внедрения на российском рынке.

Статистика показывает, что абсолютное большинство оформленных полисов (93%) приходится на владельцев легковых автомобилей. Значительно меньшая доля договоров была заключена владельцами мотоциклов — всего 5%. Наименьший интерес к единому полису ОСАГО проявили владельцы грузовых транспортных средств — на их долю пришлось лишь 1,5% от общего числа договоров.

Что касается финансовой стороны вопроса, средняя стоимость единого полиса ОСАГО различается в зависимости от типа транспортного средства. Владельцы легковых автомобилей в среднем заплатили 3590 российских рублей. Существенно дороже обошлось страхование владельцам грузовых транспортных средств — в среднем 7980 рублей. Наиболее доступным этот вид страхования оказался для владельцев мотоциклов — в среднем 1290 рублей.

Аналитики страхового рынка связывают невысокий спрос с тем, что продукт является новым и многие автовладельцы пока недостаточно информированы о преимуществах единого полиса при поездках в Беларусь. По мере роста осведомленности и увеличения туристического потока между странами ожидается повышение интереса к данному виду страхования.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Новое в блоге

Последние новости

Группу автоподставщиков будут судить в Тюмени за хищение 30 миллионов рублей
Группу автоподставщиков будут судить в Тюмени за хищение 30 миллионов рублей
В Тюмени будут судить группу автомошенников. Восемь человек в течение шести лет разбивали элитные иномарки ради страховых выплат. Ущерб семи компаниям превысил 30 миллионов рублей. Уголовное дело уже передали в суд.
В «Росгосстрахе» назвали способ преодоления бюрократии при трансформации
В «Росгосстрахе» назвали способ преодоления бюрократии при трансформации
В «Росгосстрахе» рассказали, как крупному бизнесу меняться без лишней бюрократии. На форуме CNews эксперт компании посоветовала использовать систему целей OKR. Она помогает вовлечь сотрудников в стратегию и разрушить старые барьеры. Главное — ясность задач, а не их количество.
В «Ингосстрахе» назвали самые необычные страховые случаи с туристами за рубежом
В «Ингосстрахе» назвали самые необычные страховые случаи с туристами за рубежом
Страховщики рассказали о редких травмах туристов в отпуске. Путешественников кусают не только медузы, но и черепахи, сколопендры и даже белки. В Таиланде грызун напал на клиента прямо во время фотосъемки. Также туристы часто получают травмы при падении с балконов отелей. Эксперты советуют внимательно проверять страховку перед поездкой.
Система единого ОСАГО России и Белоруссии заработала в полном объеме
Система единого ОСАГО России и Белоруссии заработала в полном объеме
Система единого автострахования России и Белоруссии вышла на полную мощность. Сбоев нет. Интересно, что россияне для поездок к соседям чаще выбирают краткосрочные «синие карты», а вот белорусы активно оформляют именно полноценное союзное ОСАГО. Механизм выплат уже отлажен.
В НСА объяснили снижение числа споров в агростраховании цифровизацией
В НСА объяснили снижение числа споров в агростраховании цифровизацией
Цифровые технологии помогли победить мошенников в агростраховании. Благодаря спутниковому мониторингу и базам данных Минсельхоза приписывать ущерб стало практически невозможно. Количество судебных споров в прошлом году упало до рекордно низкого уровня. Эксперты подтверждают, что выплаты аграрии получают в рабочем порядке, а не через суд.
Страховщики предложили расширить господдержку перевозок в новых регионах
Страховщики предложили расширить господдержку перевозок в новых регионах
Российские страховщики предложили расширить государственную поддержку грузоперевозок в новые регионы. Сейчас субсидии покрывают лишь малую часть товаров. Участники рынка просят включить в список стройматериалы и продукты питания. Также эксперты призвали скорее разработать правила страхования для беспилотного транспорта.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.