За последние два года сотрудники департамента безопасности «Согласия» раскрыли три крупных случая хищения застрахованных грузов, общая стоимость которых превысила 60 млн рублей. Несмотря на разные товары и маршруты, все эпизоды реализованы по единой схеме — через подмену перевозчика в логистической цепочке. Каждый случай вскрывает уязвимость на конкретном этапе транспортировки: от бесконтрольного расширения субподряда до фальсификации финальной выгрузки.
Летом 2024 года клиент из Санкт-Петербурга застраховал в «Согласии» перевозку шести колёсных погрузчиков Cukurova стоимостью 37,8 млн рублей. Маршрут пролегал из Турции в Иваново. Турецкий экспедитор, испытывая нехватку собственных мощностей, нашёл стороннего перевозчика через мессенджер. Некто «Сергей» представился сотрудником реально существующей азербайджанской компании. Получив груз, он нанял трёх водителей, но запретил экспедитору контактировать с ними напрямую, транслируя ложные GPS-треки. Пока в документах значился маршрут на Иваново, техника физически перемещалась на склады в Раменском и Истринском районах Московской области. В товарных накладных появилась поддельная печать получателя, после чего последовало требование выкупа. Служба безопасности страховщика подключилась 10 июля, сразу после сигнала о пропаже. Уже 12 июля четыре погрузчика обнаружили на складе в деревне Талицы Истринского района и вернули собственнику.
В январе 2026 года аналогичная схема сработала при перевозке оборудования для раскройки со складирующим устройством из Турции в Истринский район Подмосковья. На подъезде к таможне водителя встретил неизвестный по имени «Моша», отвёл технику на нелегальный перевалочный склад, организовал перегруз и поставил в накладной фальшивую печать заказчика. Злоумышленники имитировали легальную выгрузку, после чего вышли на связь с требованием выкупа через мессенджер с незнакомого номера. Служба безопасности «Согласия» проанализировала цифровые следы, сообщения вымогателей и маршруты движения техники. Оборудование нашли и вернули владельцу, сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Наиболее показательным с точки зрения эволюции мошеннических схем стал случай с ореховой пастой стоимостью более 22 млн рублей. В конце января 2026 года клиент из Краснодарского края застраховал перевозку в Московскую область. Формальный исполнитель, обладавший необходимыми разрешениями, нанял для заказа другую фирму. Та привлекла третью. На стыке между третьей компанией и реальным водителем в цепочку внедрились мошенники. Водитель следовал указаниям злоумышленников, которые привели груз в одно из сёл Ногинского района, где товар перегрузили в другую машину. Ореховую пасту найти не удалось. Как отмечает учредитель «ОТК» Михаил Алтунин, злоумышленники всё активнее применяют нейросети для генерации поддельных документов, неотличимых от настоящих при беглом осмотре. По его словам, в практике компании был случай, когда мошенник устроился удалённым логистом, прислав сгенерированную нейросетью фотографию паспорта, а затем начал заключать фиктивные договоры через биржу перевозок.
Заместитель директора департамента безопасности «Согласия» Светлана Ардабьева подчёркивает: в двух случаях из трёх перевозчик оказался фирмой без профильных ОКВЭД, с водителями, имевшими судимости либо работавшими без оформления. По статистике компании, в 90% случаев исчезновения груза речь идёт именно о мошенничестве, и лишь в 10% — о классической краже. Предстраховая экспертиза, которую проводит департамент безопасности страховщика, выходит за рамки проверки ИНН и уставных документов. Анализируется налоговая нагрузка контрагента, его реальные виды деятельности, наличие задолженностей и вся цепочка субподряда до момента погрузки. Как резюмирует Ардабьева, компания ищет груз, а не просто ждёт документы для выплаты, и этот поисковый опыт превращён в инструмент выявления мошенника ещё до наступления страхового события.
С 2021 года благодаря такому подходу в портфеле «Согласия» не зафиксировано ни одного случая успешного мошенничества с застрахованным грузом, прошедшим предварительную проверку службы безопасности.
