Продажи коммерческого транспорта в денежном выражении снизились на 45%
Затраты на приобретение нового коммерческого транспорта в Российской Федерации по итогам 2025 года составили 860,2 млрд рублей, сократившись на 45% относительно показателей 2024 года. Об этом говорится в совместном исследовании компании «Газпромбанк автолизинг» и аналитического агентства «Автостат».
В абсолютном выражении финансовая емкость рынка уменьшилась почти в два раза. Годом ранее, в 2024-м, суммарные расходы на обновление коммерческого автопарка составляли 1 трлн 563,3 млрд рублей. Аналитики отмечают существенное перераспределение долей между сегментами и странами-производителями техники.
Структура расходов показывает преобладание тяжелой техники. Более трети от общей суммы (34,5%, или 297,1 млрд рублей) бизнес направил на закупку легкого коммерческого транспорта (LCV). В количественном выражении объем этого сегмента составил 87,6 тыс. единиц техники. Оставшиеся две трети бюджета (65,5%) пришлись на грузовые автомобили. На покупку 59,3 тыс. грузовиков российские потребители потратили 563,1 млрд рублей.
В сегменте грузового транспорта ключевую роль играют две группы производителей. Совокупная доля российских и китайских марок достигла 90% от всех финансовых затрат. При этом наблюдается тренд на укрепление позиций отечественного автопрома и снижение доли импорта из КНР в денежном выражении.
Закупка китайских грузовиков обошлась российскому бизнесу в 277,6 млрд рублей. Доля брендов из КНР сократилась с 64% в 2024 году до 49% в отчетном периоде. Одновременно с этим расходы на приобретение техники российских марок, напротив, выросли. Их доля в финансовой емкости сегмента увеличилась с 25% до 41%, что в денежном эквиваленте составило 230,6 млрд рублей.
Лидером марочного рейтинга по объему выручки в грузовом сегменте стал «Камаз». На продукцию этого производителя покупатели потратили 166,4 млрд рублей. Вторую строчку занял бренд SITRAK с показателем 81,9 млрд рублей. Замыкает тройку лидеров Shacman (47 млрд рублей). В пятерку наиболее востребованных брендов также вошли FAW (41 млрд рублей) и ГАЗ, затраты на который составили менее 30 млрд рублей.
