Группа «Аэрофлот» сообщила о завершающем этапе сделок по страховому урегулированию в отношении 36 самолетов, ранее принадлежавших иностранным лизингодателям. По заявлению генерального директора компании Сергея Александровского, сделанному на Восточном экономическом форуме, общий объем финансирования этих сделок составит $1,1 млрд. Для этого в 2024 году «Аэрофлот» утвердил программу облигаций на 86,9 млрд рублей.
Процесс урегулирования по данным воздушным судам разделен на несколько этапов. На момент заявления сделки были завершены по 17 самолетам, еще по 17 процесс планируется окончить до конца сентября 2025 года. Оставшиеся два борта группа намерена переоформить в российскую собственность до конца текущего года. По данным отраслевых СМИ, сложности с проведением платежей стали основной причиной более длительных сроков урегулирования, чем ожидалось изначально.
Эти сделки являются частью масштабной программы по переводу парка иностранных самолетов в российскую собственность, которая началась в 2022 году. После завершения процедур «Аэрофлотом» общее количество выкупленных пассажирскими авиакомпаниями РФ самолетов достигнет 208 единиц, а совокупные затраты, по минимальным оценкам, составят около 464 млрд рублей. Значительная часть финансирования была обеспечена за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
В 2023 году из ФНБ было выделено 297 млрд рублей на страховое урегулирование 162 самолетов для авиакомпаний «Аэрофлот» (93 ВС), S7 (45 ВС), «Уральские авиалинии» (19 ВС) и «Аврора» (5 ВС). Новым собственником этих бортов стала подведомственная Росавиации компания «НЛК-Финанс». Помимо государственных средств, авиакомпании также использовали для финансирования сделок собственную прибыль за 2022 год. Ранее, в 2022 году, «Аэрофлот» также самостоятельно выкупил восемь самолетов Airbus A330.
Помимо крупных перевозчиков, в сделках по выкупу самолетов участвовали и другие игроки рынка. Так, в 2024 году «Аэрофлот» приобрел для дочерней авиакомпании «Победа» один Boeing 737-800, а чартерная Azur Air в конце 2024 года выкупила Boeing 757-200. После финализации текущих сделок «Аэрофлота» новых крупных соглашений по страховому урегулированию в ближайшее время на рынке не ожидается.
