Компания «СберСтрахование» сообщила о заключении крупного договора на защиту шести электрических судов «Синичка», которые с 2023 года стали частью системы общественного транспорта Москвы. Общая сумма страхового покрытия составила 12 миллиардов рублей, что подчеркивает высокую ценность и технологическую сложность нового речного флота.
Что именно застраховали?
Каждое из шести судов получило комплексную защиту, которая включает два основных компонента:
1. Каско: Этот полис покрывает риски, связанные непосредственно с самим судном. Если «Синичка» получит повреждения корпуса, механизмов или оборудования, либо в случае ее полной гибели, страховка компенсирует финансовые потери владельца. Сюда же входят расходы на непредвиденные спасательные операции — например, эвакуацию судна, если оно сядет на мель.
2. Страхование гражданской ответственности: Эта часть полиса защищает от претензий со стороны третьих лиц, если судно причинит кому-либо вред.
По сути, такой договор гарантирует, что любые происшествия не приведут к катастрофическим финансовым последствиям для проекта и позволят быстро восстановить работу речного маршрута.
Почему это важно для города и пассажиров?
Сумма в 12 миллиардов рублей на шесть судов (то есть, в среднем, 2 миллиарда на одно) — это не просто цифра. Она отражает реальную стоимость инновационного транспорта, оснащенного передовыми технологиями и работающего на электричестве. Для города — это способ защитить крупные инвестиции в современную и экологичную инфраструктуру. Для пассажиров — косвенное подтверждение надежности и безопасности сервиса. Наличие такой серьезной финансовой защиты означает, что оператор несет полную ответственность за каждый рейс.
Сами «Синички» являются важным элементом транспортной реформы, направленной на снижение вредных выбросов. Они не используют дизельное топливо, передвигаются практически бесшумно и не загрязняют воздух. Вся сопутствующая инфраструктура, включая плавучие причалы и зарядные станции, также спроектирована с учетом строгих экологических стандартов.
Возрождение традиций в новом формате
Появление высокотехнологичных судов на Москве-реке — это не только шаг в будущее, но и дань уважения прошлому. Как отмечает Зара Геворкян, директор корпоративного страхования «СберСтрахования», водный транспорт всегда играл важную роль в жизни столицы.
«В 19 веке река Москва активно использовалась для перевозки грузов и пассажиров, особенно весной и летом. Прогулочные суда, известные как пароходики, регулярно ходили от Кремля до Царицына парка и даже Серебряного Бора, связывая центр с пригородами», — поясняет она.
Сегодняшние электросуда продолжают эту традицию, но уже на новом технологическом уровне. По словам представителя страховщика, компания гордится возможностью защищать такие инновационные проекты, способствуя переходу города на принципы устойчивого развития.
*Материал подготовлен на основе пресс-релиза компании.
