С 1 сентября в России вступают в силу обновленные правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Соответствующее постановление правительства РФ вводит новый регламент взаимодействия автосервисов и автовладельцев на шестилетний срок, существенно изменяя подходы к заключению договоров и процедурам возмещения ущерба.
Принятие нового документа обусловлено процессом «регуляторной гильотины», в рамках которого переиздаются нормативные акты и устанавливаются на определенный срок вместо бессрочного действия. Предыдущая редакция правил была утверждена в 2001 году. Обновленный регламент детализирует перечень транспортных средств, на которые он распространяется: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, прицепы и полуприцепы к ним, а также их составные части.
Одним из ключевых нововведений стала возможность заключения договора через интернет-сайт или мобильное приложение. Из требований к содержанию договора исключена необходимость указывать цену автомобиля, определяемую по соглашению сторон. Также пересмотрен порядок возмещения возможного ущерба: из правил убрана норма, обязывавшая исполнителя в трехдневный срок предоставить аналог утраченного или поврежденного имущества либо возместить его двукратную стоимость.
Теперь вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу потребителя вследствие недостатков оказанных услуг, подлежит возмещению в полном объеме в порядке, установленном законодательством РФ. Кроме того, убытки, причиненные потребителю, возмещаются в полном объеме сверх неустойки, установленной законом «О защите прав потребителей» или договором. Вместе с тем из новой редакции правил исчезла обязанность автосервиса иметь книгу отзывов и предложений.
Несмотря на то что новый документ почти вдвое меньше предыдущего по объему, он сохраняет существующие права и обязанности сторон. Автосервисы обязаны информировать клиентов о перечне услуг, ценах на запчасти, гарантийных сроках и применяемых нормах техрегулирования. Качество оказываемых услуг должно соответствовать условиям договора или обычно предъявляемым требованиям. При возникновении разногласий по поводу недостатков автосервис обязан по своей инициативе или по требованию клиента направить машину на экспертизу и оплатить ее. Если экспертиза установит отсутствие нарушений со стороны мастерской, расходы возлагаются на плечи инициатора проверки.
Водителю должны быть предоставлены для ознакомления текущие правила, а также адрес и телефон территориального органа Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзора). Право на льготное обслуживание сохраняется за клиентом и в случае, если он пользуется автомобилем по доверенности. Потребитель не может предъявлять претензии к явным недостаткам машины, если он не стал проверять ее при приемке. В свою очередь, исполнитель обязан предупреждать клиента о непригодных запчастях, которые тот предоставил, и вправе расторгнуть договор при отказе клиента принять меры.
В документе проводится различие между техобслуживанием, являющимся профилактической проверкой и заменой изношенных частей, и техосмотром, который представляет собой проверку транспорта на соответствие требованиям безопасности. Обновление правил направлено на оптимизацию нормативной базы и ее приведение в соответствие с современными реалиями и общими нормами законодательства.
