Полис на человека: В Госдуме предложили привязать ОСАГО к водителю, а не к автомобилю

Страхование
Глава комитета Госдумы по труду, соцзащите и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил дать автомобилистам право выбора — оформлять ОСАГО на машину или на конкретного водителя. Инициатива позволит одному человеку управлять разными транспортными средствами без покупки нескольких полисов и легализует услуги «трезвого водителя».
Полис на человека: В Госдуме предложили привязать ОСАГО к водителю, а не к автомобилю

Водители в России могут получить возможность оформлять персональный полис ОСАГО, который будет следовать за человеком, а не за конкретным автомобилем. С такой инициативой выступил глава комитета Госдумы по труду, социальной защите и делам ветеранов Ярослав Нилов, сообщает ТАСС. По его мнению, это дополнит существующую модель страхования и позволит гражданам выбирать более удобный формат.

Право выбора

Сейчас полис ОСАГО жёстко привязан к транспортному средству, что удобно для семей с одним автомобилем, на котором по очереди ездят несколько водителей. Такую опцию депутат предлагает сохранить. Однако параллельно должна появиться альтернатива, уверен он. «Но может быть другая ситуация: например, когда в семье есть один автомобиль и мотоцикл, которым управляет один и тот же водитель. Это одна и та же его ответственность. Зачем ему два полиса ОСАГО?» — отметил Нилов. Решением, по его словам, стала бы привязка страховки к личности водителя, при которой обладатель полиса имел бы право управлять любым транспортным средством соответствующей категории.

Сервисы без нарушений

Отдельным преимуществом персонального полиса депутат назвал возможность вывести из серой зоны популярные услуги — «трезвый водитель» и «валет-паркинг». Сейчас специалисты, садящиеся за руль чужого автомобиля, часто делают это с нарушением, так как не вписаны в полис ОСАГО автовладельца. Появление полиса, привязанного к водителю, убрало бы этот юридический риск. «Поэтому если бы мы пошли путём, чтобы было право выбора — либо к машине, либо к водителю, всем было бы только лучше», — резюмировал парламентарий.

Идея пока не оформлена в виде законопроекта, но её публичное озвучивание главой профильного думского комитета может запустить дискуссию о реформе системы допуска к управлению в рамках ОСАГО и расширении границ страхового покрытия.