Страховка мимо: Новосибирские водители отказываются от ОСАГО, несмотря на снижение тарифов с 22 июня

Страхование
В Новосибирской области с 22 июня 2026 года территориальные коэффициенты ОСАГО снижаются в 1,3–1,7 раза, однако эксперты не прогнозируют наплыва за полисами. Председатель местного отделения «Федерации автовладельцев России» связывает рост доли незастрахованных со слабым контролем.
Страховка мимо: Новосибирские водители отказываются от ОСАГО, несмотря на снижение тарифов с 22 июня
Фото / sib.fm

Новосибирские водители всё чаще отказываются от покупки полиса ОСАГО, и предстоящее смягчение территориальных коэффициентов не повод для оптимизма — такой вывод следует из комментариев представителей рынка и общественников. С 22 июня Банк России утвердил пересмотренные показатели для региона, но средняя стоимость страховки в 10,9 тыс. руб. при средней выплате в 151,2 тыс. руб. не убеждает автовладельцев.

Мнение общественников

Председатель новосибирского отделения «Федерации автовладельцев России» Вячеслав Ашурков поясняет, что многие водители пришли к выводу о недостаточности контроля. «Даже после снижения территориального коэффициента до 2,34 значительная часть водителей не увидит причин для покупки страховки», — приводит издание слова эксперта. Основной мотив уклонения — ощущение безнаказанности, подкреплённое редкими проверками на дорогах.

Цифры падают, но не для всех

Согласно решению ЦБ, для областного центра коэффициент опустится с 3,12 до 2,34, для Бердска — с 2,48 до 1,86, для Искитима — с 2,32 до 1,74, а в остальных населённых пунктах — с 2 до 1,5. Страховщикам удалось обосновать такое снижение благодаря борьбе с мошенничеством: только за январь–апрель 2026 года по их заявлениям возбуждено 217 уголовных дел. Однако в Новосибирской области, где убыточность системы остаётся на высоком уровне, фактор цены не играет ключевой роли в выборе автомобилистов.

Эксперты сходятся во мнении, что даже падение стоимости полиса не даст резкого всплеска продаж. Средняя выплата в регионе в 14 раз превышает средний платёж — 151,2 тыс. против 10,9 тыс. руб., — а главный драйвер для отказа остаётся институциональным: санкции за отсутствие ОСАГО не воспринимаются как реальная угроза. Дальнейшая динамика будет целиком определяться тем, насколько активно суды и дорожная инспекция станут работать с неплатёжеспособностью водителей.