Депутаты инициировали введение налога на покупку сверхдорогого имущества
Группа депутатов фракции «Справедливая Россия» подготовила к внесению в Государственную думу законопроект, предусматривающий введение разового налога на приобретение дорогостоящих транспортных средств и элитной недвижимости. Об этом 18 февраля сообщает ТАСС со ссылкой на текст документа.
Согласно пояснительной записке, изменения предлагается внести в Налоговый кодекс РФ. Действие нового сбора распространится на автомобили стоимостью свыше 20 млн рублей, а также на воздушные и морские суда (яхты, катера, вертолеты, самолеты) ценой более 50 млн рублей. Ставка составит от 1 до 4% от суммы сделки в зависимости от категории объекта. Также предусмотрена прогрессивная шкала для недвижимости: объекты от 350 млн рублей будут облагаться ставкой 3%, от 450 млн — 3,5%, от 550 млн — 4%.
Авторы инициативы предлагают обязать покупателей уплачивать налог единовременно при государственной регистрации прав на имущество или в течение 30 дней с момента покупки, если регистрация не требуется. Документальное подтверждение уплаты сбора станет обязательным условием для оформления права собственности. По мнению разработчиков, мера обеспечит дополнительные поступления в региональные и местные бюджеты, а также дестимулирует владение избыточными активами.
Представители отраслевого сообщества отнеслись к идее скептически. Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Известиями» назвал инициативу избыточной, указав на уже существующую высокую финансовую нагрузку на владельцев транспорта.
По словам эксперта, автомобилисты последовательно оплачивают утилизационный сбор, налог на добавленную стоимость, транспортный налог (в том числе с учетом «налога на роскошь»), а также косвенные сборы, заложенные в стоимость топлива (более 60% цены). Шапарин предложил сместить фокус налогообложения на другие предметы роскоши, например, ювелирные изделия или часы стоимостью свыше миллиона рублей, установив для них повышенный НДС.
Отдельное внимание в структуре расходов на владение премиальным транспортом занимает страхование. Стоимость владения элитным автомобилем существенно увеличивают не только фискальные платежи, но и обязательства по защите имущества. Тарифы на полисы каско для дорогостоящих машин растут пропорционально стоимости запчастей и нормо-часов сервисных центров. Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) для мощных автомобилей, попадающих в категорию «элитных», также рассчитывается с применением максимальных коэффициентов мощности двигателя, что формирует значительную ежегодную статью расходов наряду с платными парковками и дорогами.
