Крупнейшие логистические операторы могут купить страховые компании
Российские грузоперевозчики ПЭК и «Деловые линии» рассматривают возможность приобретения страховых активов. В случае успеха это будут первые подобные сделки на отечественном рынке слияний и поглощений. По данным издания «Коммерсантъ», компании стремятся за счет этого шага оптимизировать расходы и монетизировать существующую клиентскую базу.
Как сообщили источники на страховом рынке, Первая экспедиционная компания (ПЭК) нацелена на покупку страховщика ради получения лицензии. В декабре 2025 года оператор вел переговоры о поглощении одной из страховых компаний, однако сделка не состоялась. Совладелец ПЭК Вадим Филатов подтвердил, что компания анализирует преимущества работы на финансовом рынке в рамках развития экосистемы, но конкретных решений пока не принято.
Группу «Деловые линии» источники связывают с интересом к компании «Абсолют Страхование». По имеющимся данным, на прошлой неделе проводилась процедура due diligence (всесторонняя оценка) актива. Представители «Деловых линий» официально заявили, что в данный момент не ведут переговоров о покупке данного страховщика. В самой страховой компании на запрос не ответили.
Эксперты финансового рынка дают разные оценки потенциальной стоимости сделок в зависимости от их структуры. Если приобретается только лицензия, цена может варьироваться в диапазоне 500–800 млн рублей. При покупке действующего бизнеса, такого как «Абсолют Страхование», оценка строится на мультипликаторах к капиталу (P/BV). Менеджер проектов Advance Capital Вячеслав Поджаров полагает, что с учетом роста рынка справедливая стоимость подобного актива может составлять 5–5,6 млрд рублей.
Основной мотивацией для логистических операторов является экономия и создание независимой инфраструктуры. Вице-президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль отмечает, что собственная страховая компания позволяет перевозчикам не платить сторонним игрокам за полисы ОСАГО и каско, а также является мировым трендом в логистике. Директор практики стратегического консультирования Neo Никита Дровосеков добавляет, что исключение посредников улучшит управление рисками и клиентский сервис.
Накопленный массив статистических данных позволяет транспортным компаниям самостоятельно разворачивать страховые услуги. Совладелец брокера Mains Сергей Худяков указывает, что ранее операторы выступали лишь агентами, предлагая полисы сторонних страховщиков, но теперь стремятся аккумулировать маржу внутри своих холдингов.
ГК «Деловые линии» управляет автопарком более чем из 9,5 тыс. машин и сетью из 289 терминалов. Парк ПЭК насчитывает свыше 2,5 тыс. транспортных средств. «Абсолют Страхование» по итогам девяти месяцев 2025 года занимало 29-е место по сборам с показателем 8,8 млрд рублей, капитал компании по итогам 2024 года оценивался в 4,9 млрд рублей. Интерес непрофильных инвесторов к страховому рынку подтверждается недавними сделками, среди которых покупка Совкомбанком «Инлайф Страхования» и приобретение «Интерхолдингом» контроля в «Зетта Страховании».
