Новый справочник средней стоимости запчастей, вступивший в силу 19 июня, зафиксировал умеренный рост цен на 1,9% по сравнению с предыдущей версией. Рынок продолжает стабилизироваться, однако ценовые колебания существенно различаются в зависимости от марки автомобиля.
Президент Российского Союза Автостраховщиков Евгений Уфимцев отметил неравномерность изменений по различным производителям. Наиболее значительное подорожание коснулось французских марок — запчасти для Citroen выросли в цене на 13,8%, для Peugeot на 12,9%.
Среди популярных азиатских брендов зафиксирован умеренный рост: детали для Nissan подорожали на 4,3%, для Hyundai — на 3,9%. Противоположную тенденцию демонстрируют некоторые европейские производители — стоимость запчастей Ford снизилась на 3,0%, Volvo на 3,5%.
Заметное снижение цен продолжается на запасные части китайских автомобилей. Детали для Omoda стали дешевле на 2,8%, Chery — на 4,0%, наибольшее снижение зафиксировано по Geely — 8,5%.
Основой для формирования новой версии справочника стали результаты исследования рынка, проведенного в феврале-апреле. Расчеты показали, что поставщики продолжают наращивать объемы предложений неоригинальных запчастей достаточно высокого качества, использование которых при ремонте предусмотрено законодательством по ОСАГО.
«Логистика поставок, как и колебания курсов валют, зависят от экономических и политических факторов. Они продолжают оказывать влияние на изменения цен в справочниках», — пояснил Евгений Уфимцев. По его словам, изменяющиеся расходы поставщиков и продавцов запчастей воздействуют на размер конечных цен для потребителей.
Несмотря на рост средних цен на запчасти, страховщикам удается сдерживать рост средней премии благодаря высокой конкуренции за безубыточных и аккуратных водителей, отметил глава РСА.
