Депутат Ярослав Нилов в интервью ТАСС предложил расширить сферу обязательного страхования гражданской ответственности на курьеров, использующих электросамокаты, электровелосипеды и другую технику, для управления которой не нужны водительские права. По его замыслу, наличие полиса должно стать обязательным условием допуска к работе прежде всего для служб доставки.
Почему это потребовалось
Нилов обратил внимание на правовой вакуум, возникающий при ДТП с участием курьеров на СИМ. В отсутствие страховки пострадавшим приходится взыскивать компенсацию напрямую с виновника через суд, что затягивает процесс на годы. «Он готов выплатить компенсацию, но у него доход небольшой, он десятилетиями будет потом компенсировать ущерб, или домой уедет и не вернется», — пояснил парламентарий. Страховой полис, по его словам, решил бы проблему и навёл порядок в стремительно растущем сегменте мобильной доставки.
Что предлагается
Речь идёт о создании отдельного вида страхования, подтверждающего ответственность владельцев СИМ за возможный ущерб имуществу и здоровью третьих лиц. Детали — лимиты выплат, тарифная сетка и механизмы контроля — публично пока не обсуждались. Инициатива озвучена в контексте развития системы ОСАГО, и её дальнейшая проработка будет зависеть от позиции страхового рынка и профильных ведомств.
