Сотрудники «Фаворит Auto» попросили Путина решить проблему автоподстав в Челябинске
Колектив челябинского автосервиса «Фаворит Auto» записал видеообращение к руководству страны с просьбой урегулировать ситуацию с инсценировками ДТП и деятельностью недобросовестных юристов. Представители отрасли заявляют о системном кризисе, который наносит ущерб бизнесу и провоцирует рост стоимости страховых полисов для граждан, сообщает издание 74.ру Челябинск онлайн.
Руководитель автосервиса Марианна Федорова в обращении акцентировала внимание на схемах работы так называемых «черных юристов» и аварийных комиссаров. Их цель заключается не в восстановлении транспортного средства, а в получении максимальных денежных выплат от страховых компаний или виновников аварии. Страховое законодательство с 2016 года определяет приоритет натурального возмещения (ремонта) над денежным, однако мошенники используют пробелы в регулировании для обхода этой нормы.
Ключевым инструментом для злоумышленников стал дефицит автозапчастей, обострившийся с 2022 года. Сроки поставки комплектующих для ряда моделей превышают установленные законом нормативы, а для снятых с производства автомобилей детали зачастую отсутствуют на рынке. Юристы, представляющие интересы участников инсценированных ДТП, намеренно добиваются от сервисов официального отказа в ремонте из-за отсутствия запчастей. После получения отказа они обращаются в суд, взыскивая суммы, многократно превышающие реальную стоимость восстановительных работ.
Марианна Федорова привела пример, когда при оценочном ущербе в 100 тысяч рублей судебные взыскания достигают одного миллиона. При этом даже в случаях, когда сервис готов выполнить ремонт, владельцы таких автомобилей препятствуют процессу: провоцируют конфликты, заказывают экспертизы о якобы некачественном обслуживании или физически блокируют работу мастеров. Сотрудники компании сообщают о поступающих в их адрес угрозах и опасениях за личную безопасность и сохранность имущества предприятия.
В обращении также содержится просьба к председателю Верховного суда РФ Игорю Краснову обратить внимание на сложившуюся судебную практику. Представители автобизнеса указывают на отсутствие единых технических регламентов сдачи и приемки автомобиля после ремонта, что позволяет юристам манипулировать результатами экспертиз. Суды, действуя в рамках формальных процедур, часто удовлетворяют иски, суммы которых превышают рыночную стоимость автомобиля, участвовавшего в ДТП.
Проблема имеет, в том числе, социальный характер, так как убытки страховых компаний компенсируются за счет повышения базовых тарифов ОСАГО для всех автовладельцев. Эксперты отмечают несовершенство справочников запчастей, где цены на компоненты для старых праворульных машин часто завышены, что позволяет формировать крупные суммы ущерба при незначительных повреждениях. Отсутствие скоординированных действий между страховым сообществом и правоохранительными органами затрудняет доказательство фактов мошенничества, несмотря на наличие сведений о группах лиц, регулярно попадающих в аварии на одних и тех же транспортных средствах.
