С 1 ноября 2024 года российские таксисты обязаны иметь полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП). Однако, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), на 29 октября его оформили только около 147 тысяч водителей из примерно 620 тысяч, включенных в региональные реестры. Остальные рискуют лишиться разрешений на работу.
Требование об ОСГОП для такси ввел новый закон, вступивший в силу 1 сентября 2024 года. У таксопарков и самозанятых водителей было 60 дней на оформление полиса и передачу информации о нем властям региона. «Не исключаю и даже уверен, зная наших людей, что многие решат оформить полис в последний день», — говорит Михаил Порватов из РСА.
В то же время эксперты не ожидают транспортного коллапса, полагая, что большинство таксистов все же выполнят требования закона. Андрей Попков из профсоюза «Таксист» также считает, что тотальных проверок с 1 ноября не будет. Однако региональные власти смогут наказывать нарушителей — приостанавливать и отзывать разрешения, а также штрафовать на сумму до 1 млн рублей.
Новый закон призван усилить защиту пассажиров. Лимиты выплат по ОСГОП в разы превышают ОСАГО — до 2 млн рублей за вред здоровью и 2,025 млн за гибель. По данным ЦБ, аварийность такси в 6,6 раза выше обычных машин. Средняя стоимость годового полиса ОСГОП составляет 2,5-3,5 тыс. рублей.
